СТО, автосервіси, мийки

Типова проблема СТО та мийки

• Заїзд авто: холод, вихлопні гази, вологість, бруд.
• Мийка — постійна висока вологість, конденсат на конструкціях і корозія.
• Механік працює під автомобілем — потрібне тепло саме внизу.
• Фільтри забиваються пилом і аерозолями за тижні.

Рекомендовані моделі

Задача	Модель
Опалення ремзони	OXA D, OXA GD
Приплив для компенсації витяжки вихлопів	OXA FD
Осушення мийки	OXA DK
Монтаж на стіни біля підйомників	OXA SD

Приклад розрахунку

СТО 600 м², висота 6 м, 4 підйомники, витяжка вихлопів 3 000 м³/год.

• OXA FD-1 — 1 агрегат на компенсацію витяжки з нагрівом припливу.
• OXA D-1 — 2 агрегати на опалення ремзони.
• Мийний бокс 90 м²: OXA DK-1, підтримка 60 % RH.
• Автоочищення фільтрів — щодня після зміни.

Погляд інвестора: СТО без корозії та простоїв

Для автосервісу конденсат — це не естетика, а корозія підйомників, інструменту й кузовів клієнтів. Правильна зв’язка «опалення + осушення» захищає обладнання, скорочує прогрів боксів після відкриття воріт і робить зимову зміну повноцінною.

• Швидке відновлення температури після заїзду авто: дальнобійний струмінь прогріває бокс за хвилини, а не години.
• Осушення мийного боксу (OXA-DK): зникають конденсат на воротах, іржа на інструменті та вологість у фарбозоні.
• Зонний облік: ремзона, мийка і клієнтська зона з різними уставками — платите за тепло там, де воно заробляє.
• Кожен градус економить ~2,5–3% річних витрат — чергове опалення вночі налаштовується у два кліки.

Кейс

Автосервіс із мийкою, 600 м²: OXA D + OXA FD у ремзоні, OXA DK у мийному боксі. Конденсат на воротах і корозія обладнання зникли, температура біля підлоги +18 °C.